伊号式潜水艦。

まさか、日本光学製のヤツじゃないだろうな、と確認するのだ。

ガラスの素材からの違いがあるのだ。

　「まさかっ！」と、斎藤技官は照準器の銘板を・・・
そこには、富士山とレンズのマークが・・・これは、日本光学の印なのだ。（現実のニコンとは無関係です。）
　JK（日本の女子高生のことだ。）が１枚、１枚を手磨きしたレンズが使われているのである。
精度はミクロン単位の誤差を計る顕微鏡でも、誤差がわからないほどのスグレモノなのである。
　ガラスの素材も、配合率は日本光学の社内機密で軍も知らないほどだ。（教えてくれない・・・）
「木下君、まさかとは思ったが・・・これをどこで手に入れたんだ。」と、追及する斎藤技官だ。
　水上戦車にも日本光学製は搭載されていないのだ。（軍事費にも、制限があるからだ。）
それも、日本光学製でも少ない、JKマーク入りだ。（ＪＫと製造番号の最後に刻印してある。）
　1本、１本にJKの個別番号まであるのだ。（プレミア価格なのだ。）
距離がミリ単位で計測できる照準器は世の中に、これだけなのだ。
　「すいません、実験で使って結果が欲しいと会社から頼まれまして・・・」と、苦しい言い訳の木下君だ。（嘘にきまってる。）
「まあ、今更だが・・・以後、注意するように。」
　「わかりました。」
これでは・・・請求する改造費が・・・軍艦１隻分と同等になりかねない・・・心配する斎藤技官である。
　マッカート大佐の、驚く顔が・・・どうしょう、今更なんともできないぞ・・・
最悪、英軍のマツモト中尉へ捻じ込むしかないな・・・と、内心思う技官だ。
　あとは、もうトンデモ装備は無いだろうな・・・と、見渡すが・・・
技師らの３名は・・・あっち向いてホイだ。
　これは、なんか隠してるに違いない・・・そう思った斎藤君は・・・
「まさか、主砲は交換してないだろうな。」と、遊底の下を見る。
　そこは、製造所なんかが記名してあるんだが・・・
あれっ、ビッカースじゃないぞ・・・たしか、英国のビッカース重工製の主砲だったと・・・
　銘板は削ってあるのだ・・・それに、なんか主砲が長いのだ。
長砲身というヤツだ。
　マークⅣ型は４５口径の短砲身だったような・・・
「あっ、それは水上戦車の余ったヤツを改造してつけました。」と、佐藤技師がいう。
　「でも、君は武器担当じゃないじゃないか。」と、斎藤君だ。
「その辺に転がっていたんで、附けてみました。」と、カンタンにいう佐藤技師だ。
　よく見ると、防盾も別物だ。
「そこは、ドイツ軍の砲撃でヤラれた場所ですから・・・」
　「そうだな、別の主砲しか・・・」と、納得する斎藤技官だ。
「まあ、最終点検をしておいてくれ。」「わかりました。」
　「オレは、英陸軍のマッカート大佐を呼んでくるから・・・」と、試作室を離れる斎藤技官だ。

　「ふう、バレないかと・・・心配したぞ。」
「さすがに、技官も気が付かなかったな。」
　「そりゃあ、まさかＶ型８気筒の２連エンジンだとは・・・」
「エンジンの点検ハッチが２枚あることまでは・・・」
　英陸軍のマークⅣ型は、水上戦車の倍の大きさがあったのだ。
しかし、エンジンはガソリンの８気筒で、ダイムラー製の１１０００ccだ。
　馬力は１０４馬力しかない。
とてつもなく効率が悪い、最悪エンジンなのだ。
　そして、大きいのだ。
排ガスも酷く・・・ガス漏れで隊員はガスマスク装着するほどだ。
　つまり、エンジンの精度が悪くて、ガス漏れが酷かったのだ。
そこは、英陸軍はジョンブル魂で切り抜けろなのだ。
　そう、日本軍が大和魂でバンザイ突撃するようなものだ。
日本の大和魂＝英国のジョンブル魂なのである。
　しかし、敵は陸戦の雄である天下のドイツ機甲師団の戦車だ。
マジノ要塞陥落の英雄なのだ。
　海底戦車は海底では・・・悪路やヘドロの海底を走行するから・・・速度は遅いんだが。
地上では、トルクがあるジーゼルエンジンで、敵なしなのだ。
　その相手をしたのだから・・・英陸軍のマークⅣ型がショボかったのは無理もないのだ。
マークⅣ型は３０トン近くある。　その戦車を１００馬力のガソリンエンジンで動かしていたのだ。
　ロバに４７サンチの戦艦大和の主砲を曳かせるようなものだ。
そこで、３名の日本人技師は考えたんだ。
　ダブル・エンジンだ。
水上戦車用のＶ型８気筒を２基搭載して・・・１基のエンジンで片方の無限軌道を動かす方法を考えたんだ。
　斎藤技官は、そこまで予想していなかったから・・・気が付かなかっただけなのだ。
まあ、斎藤技官は統合主任だ。
　エンジンの専門家ではないからね・・・（本人のために言い訳をしておく。）
水上戦車のエンジンを２基取り付けたのだ。
　重さは水上戦車の倍程度だから・・・速度は４０キロ巡行が可能のはずなのだ。
いままでは、時速８キロから１０キロだったんだが・・・それが、いきなり４倍の速度だ。
　英陸軍の戦車兵の無事を祈りたいのである。（速度４０キロなんて、経験が無いだろう。）
最高速度は・・・エンジン担当の伊東技師いわく・・・「まあ、短時間なら６０キロから７０キロはでるよ。」
　「でも、燃費が悪くなるから・・・３０分で燃料タンクがカラだろうね。」だ、そうだ。
「まあ、１リットルで巡行なら３００メートルは走れるが。最高速度だと１５０メートルだろうね。」
　「まあ、そんなもんだろうね。」
「燃料タンクは、約１０００リットルだから・・・２００キロから３００キロは行動できることになるな。」
　「戦車だから、そんなものでしょう。」
実際、当時の日本軍の八九式中戦車は満タンで２００キロ程度の行動半径だった・・・
　戦車を一般人は、どこでも走行できる万能車だと思ってるかもしれないが・・・実際は制約も多くて・・・
思ったほどではないと・・・
　戦場までは、鉄道や搬送トレーラーで運ばねばならない。
履帯は耐久性がおもったほど無くて・・・交換するサイクルは競馬馬の蹄鉄と同じくらいかな・・・
　毎日の戦闘だと、交換は数ヶ月単位だろう。
よく、戦車の増加装甲替わりに履帯を張り付けてる戦車を見るが・・・交換用の履帯を兼ねてるようだ。
　「明日、英陸軍のマッカート少佐が搬送車両と部下を同伴して来るそうだ。」と、斎藤技官が技師らにいう。
「それなりに、洗車しておいてくれ。」「わかりました。」
　さあ、英陸軍のマッカート少佐は・・・