B２９を撃墜する方法。

空中給油。

これで、洋行爆撃が・・・

　爆撃機に給油ノズルとドラム缶を乗せる、そして、戦闘機にも給油口を追加する。　まあ、半日で用意ができたのだ。　やりだすと早いのである。　「では、実験するぞ。」　総儒者と偵察員は連携がいいヤツらを選んだ。　まずは、地上で操作の繰り返しだ。　爆撃機から後ろへ燃料ホースを伸ばす。　「これは、ペラが。」　「そうだな、グライダー用の小さな翼をホースにつけよう。」　「そして、後ろの下方から、上がってこれればＯＫだな。」　「では、飛んでやってみよう。」　「フラップを降ろして、最低な失速速度ギリでやるからな。」　さて、高度３００で巡行している爆撃機から燃料給油ホースが、まっすぐに伸びてきた。　ホースの先の翼が効果が効果があるようだ。　爆撃機の後ろの下方から戦闘機が近づく。　ペラが燃料給油ホースを叩かないようにしなければならない。　「これは、難しいモノだな。」　爆撃機の立てる風が戦闘機を翻弄するのだ。　主翼のエルロンで舵を当てて、なんとか水平にもっていく。　後部風防は、初めから開けてある。　偵察員が立ち上がった。　そして、ぶらさがっている燃料ホースからの紐を捕まえた。　「よし、うまくいったぞ。」　うまいこと、燃料給油ホースの翼が戦闘機のペラとの間隔を保っているようだ。　「ノズルをタンクに、差し込んだ。」　と戦闘機から無線だ。　「では、ポンプを廻すぞ。」　ガソリンが送られていく。　これは、手動だからカンタンだ。　「とりあえず、１００リッターほど入れたら給油を止めるぞ。」　「了解だ。」　「時間を測って置いてくれ。」　・・・「よし、この方法でイケそうだな。」　「では、ポンプを止めるぞ。」　「よし、ノズルを外すぞ。」　「よし、出来たぞ。」　「上出来だ。」　「ふう、機体を動かさないことが、いかに大変か・・・」　と操縦士は肩の荷が降りたようだ。　さて、反省会である。　（カラオケ大会ではない。）　「これで、空母は要らんぞ。」　「これで、陸軍のメンツは保てたぞ。」　と鼻息が荒い。　「しかし、最低６時間の操縦席や偵察員席に閉じこめられるな。」　と技師のひとりが、退院らをいたわる言葉だ。　「実験をしてみるか。」　「つまり、半日あまり、狭い所でじっとしている訓練だな。」　「オレはゴメンだ。」　「軍人じゃなくて技師で、よかったわい。」　そうして、後日、実験だ。　結果は酷いものだった。閉所恐怖症になるモノ、ウツ病を・・　まあ、実圏が終われば回復するが・・・　「まてよ、戦闘機はふたりじゃないか。」　「つまり、コンビだ。」　「一人じゃないんだ。」　戦闘機で実験である。　地上に置いて、そして半日・・・・　これは、うまく行ったのだ。　日頃から、二人で飛んでるのは、理由があったようだ。　気が合う同志は手信号や伝声菅で気分を紛らわせていたのだ。　「うむ、これなら太平洋を越えて、さらに大西洋を越えて、英国までいけそうだな。」　なんせ、米国も達成したなかった洋行爆撃となるのだ。　（もちろん、模擬爆撃である。）