B２９を撃墜する方法。

米軍との交流。

ガンマンと侍。

　「おい、羽田管制から連絡だ。」　「で、隊長、なんと？」　「米軍空母はOKらしいが、事故は自己責任で・・」　「…寒い。」　「だれだ、寒いといったヤツは・・」　誰も返答しないわな。　「ここは、みっともない着艦では恥をかくから、オレが最初に行く。」　と隊長のメンツ丸出しだ。（正直、燃料が・・）　海上には、米軍の空母が３０ノットくらいで航行して、着艦OKのサインが出ている。　まずは、着艦コースに乗るために旋回だ。　高度を落としながら空母の位置を見極める。　「うむ、なんとか、ヤレそうだな。」　速度が落ちると自動で、フラップが下がる。　日本軍自慢の自動２段フラップだ。　着艦フックは、陸上機だが、模擬空戦が海上であるから取り付けてあったのだ。　（つごうが、いい話だ。）　ところで、空母着艦はかなりの訓練が必要だが・・・　今回、米軍との模擬空戦だ。　負けられない。　そこで、優秀な操縦者を選らんだのである。　そして、空母着艦も事前訓練に取り込まれていたのだ。　だから、陸軍や海軍の区別はない。　米軍空母は、果たして日本軍が、どう着艦するか見ものだから、鈴なりの見学者である。　空母上をかすめて、様子を見て、「いくぞ。」　と着艦コースに乗った。　追撃戦闘機は、２段フラップを下げて、脚を出して、空気抵抗を増やして、速度をさらに落とす。　シッポをあげる。　つまり、着艦フックを甲板の牽引ロープに引っ掛けるためだ。　追撃戦闘機には、床に小さい窓がある。　だから、空母の位置はわかるのだ。　「真ん中のロープに引っ掛けるぞ。」　牽引ロープは５本ある。　「ブル、ブル、ブル、パララン。」　とペラが廻り、着艦する。　真ん中に引っ掛ける。　主脚のブレーキを足で調整する。　なんとか、まっすぐに停止できた。　「ふう、何度やってもイヤなもんだな。」　正直、怖いからだ。　少しのミスで、あの世行きだ。　それに、空母のクルーを巻き込みかねないからだ。　死ぬのは、自分ひとりでだ。　空母のクルーのサインで、機を空母の端へ駐機させた。　次が着艦するからである。　「すいぶん、でかいな。」　米軍空母の第一印象だ。　米軍の幹部連中がやってきた。　オレは日本式敬礼で、答礼を受けた。　まあ敬礼は、どこも似たようなものだ。　米軍の操縦士と思われるヤツが、機体を見たいといってきた。　英語は理解できないが、身振りでである。　べつに、いかんとの命令は受けていない。　「OK。」　と返答する。　別に、観るだけなら減らないからだ。　分解するのではないからだ。　なんか、言ってるが、チンプンカンプンである。　それで、身振り手振りで、サインの応酬である。　そのうちに、少しずつ理解できることが、増えた。　同じ、操縦者としての疑問は万国同じだ。　気がついたら、ヤンキーと肩を組んで、写真に納まっていた。　つまり、かなり意思疎通ができるようになったのだ。　それで、感じたんだが、ヤツらも同じ人間だ、ということだった。　　そして、次回の模擬空戦を、ぜひにとの話だ。　かなり、おもしろかったらしい。　空母艦長のフリップ大佐に直々にオレは招待を受けたのだ。　次回は、米国で開催との希望らしい。　もちろん、我が国の政府の意向を聞いてからと返答したが・・・・・