冒険者ギルド品質管理部 ～生まれ変わっても品管だけは嫌だと言ったのに～

第207話 用語解説32

品質管理部なら知っていて当然な単語を解説



・公差の決め方

　設計が使えな過ぎて困るので、決まった公差が適切かどうか、他部署が確認するという変な状況に。
　製造まで公差について意見するのって、設計として恥ずかしくないのですかね？
　恥ずかしくないからそんな状況なんでしょうけど。
　設計じゃなくて、単なるＣＡＤ屋なんだけどね。
　時間の無駄なので、外部の設計事務所を使いたい。
　そもそも設計ＦＭＥＡできる能力持った奴がいない。
　他所の設計は知らんけど。
　って思ってちょっととある車両メーカーの設計を経験した友人に連絡を取ったら、
　「そんな連中ばっかりだよ」
　と素敵な答えが返ってきたので、どこでもそんな状況みたいですね。
　因みに、客先のダイキャスト図面は自分がチェックしてたりするのですが、それってどうなんでしょうかね。
　素材公差と加工公差の差異を見つけて、工程能力から加工公差で管理できるのかとかねー。
　ダイキャストについては、ダイキャストの公差の方が加工公差よりも緩いので、下穴の位置などは素材ではＯＫだけど、加工したらＮＧっていうのがあるんですよね。
　もっとひどいのは厚みか。
　フルバックの刃物がロゴ削っちゃうんだよねー。
　どことは言えないけど、それなりに大きいあの会社。
　あんたら専門なんだから、出来る出来ないは設計時に確認しておけよと。
　そんな仕事、営業は断れよな……


・脱脂

　加工時に油がないと、摩擦抵抗が大きくなって色々と問題がでます。
　金属が熱で変形したりとか、溶けてしまったりとかですね。
　ステンレスやマグネシウムなんかは、切粉が燃えちゃった経験があったり。
　マグネシウムが燃えるのは本当に危ないです。
　消防署に内緒で加工しているところは、事故を考えたら正直に申請したほうがいいですよ。
　どことは言いませんが。
　そんなわけで、加工時には加工油を塗布することが多いですね。
　ドライカットする工法もありますが。
　で、その加工油が付着したままだと、後工程で不具合が出るので、基本的には脱脂を要求されます。
　ところが、脱脂しすぎると、組付け時に摩擦抵抗が大きくなってしまい、ねじ山のかじりが出ることもあります。
　材質をみて適切な指示が必要なのですが、設計者がそれを理解していない。
　お前ら設計ＦＭＥＡやっとるんけ？
　あ、上で設計ＦＭＥＡを行う能力が無いって書きましたね。


・漁網の仕手戦

　あんまり盛り上がらなかったなー。
　当時はいろんな銘柄が盛り上がっていたので。
　思い出深いのは富山化学の上場廃止前の最後の相場かな。
　１０００円までぶち上げたかった……
　最近新型コロナウイルスのおかげで、アビガンが注目されており、久々に名前を聞きました。
　インフルエンザ相場といえば、ダイワボウと富山化学でしたね。


・ミルクラン

　アメリカの酪農業者の配送方法にヒントを得た運搬方式。
　輸送効率がよくなるので、輸送費を抑えることができる。
　その結果、大手に参入していた運送メーカーは仕事が増えたが、中小の運送メーカーは排除されてしまったというデメリットもあったり。
　運送メーカーの決算をみると、結構儲かっているんですよね。
　輸送コストもっと下げられるんじゃないですか？
　輸送についての不具合を引き受けてくれるのはありがたい。
　時々、製品をひっくり返して、急ぎで作る羽目になるのはご愛敬。
　保険が利くとはいえ、急ぎの作り直しは辛いです。