DiaryRZV500

ドラッグレース

[ドラッグレース]

なので、アメリカンみたいな単純･明快が好きな連中が
喜ぶのがコレ。

パワー。それだけ。

よく、オレたちも信号で並ぶと、やったもんだけど。

パワーだけか、って云うとそうでもない。

RZVは、１ｓｔのギアがとても高いから、ゼロ発進はニガテ。

でも０－４００ｍで８秒だったか。そのくらい。

ふつうに国道なんかだと、結構速い。


クラッチがかわいそうだから、オレはあんまりやらないけど。
もともと、GPって押し掛けなので。


[押し掛け]　

ニョーボは迷惑だが（笑）。そうかと言ってムゲに断るのもかわいそうだから
一発くらい（笑）

それが危ない。

危機一発（笑）。　　ドラゴン危機一発（笑）。違うか。　〇一髪。

一生の不覚である。うちの親父も兄貴もそれで人生を棒に振った。

文字通り、棒で振っちゃった（笑）。

アニなど、それで死んでしまったんだし。

チチは一生カネで困った。おかげでオレも迷惑した。


なんのハナシだっけ。そうそう。押しかけ。

２ｓｔの頃のＧＰは押しかけだった。


ＲＺ２５０なんかだと、半押しで掛かるので
Ｎし山とか、いつもそれだった。キック出すのよりラクで。

５００はそうでもなく、１ｓｔが高いのもあって
ちょっと押して。って感じ。

このあたりは映画｢汚れた英雄」でも綺麗に撮ってるんで、見ると面白いけど。
日本の映画で、あんなにバイクのレースをマジメに撮ったのって
あったかな？と思うくらい。


アレのバイクメンテをしたのが横山さんで。Ｙの知り合いで
練馬だったかな、バイク屋さんしてて。

オレのＲＺＶもそこでパワー全開にしてもらった。

新車時である。



パワー出る出る。前も浮く・・・なんて言ったら

１０年くらい後になって、中古買った若い子が「そんなに浮くワケナイ
マッハじゃないんだから」って
インターネットに書き込んでたけど。




（バックナンバー参照）。マッハも乗ったことないんだろうに（笑）。

そりゃ、チャンバーつけて低速を落としちゃってるし。セッティングも出てるか不明。
それに中古と新車じゃね。


[全開加速]


クラッチがつながってからは、ガンガン開けてもどうってことないけど。

ヤマハの２ｓｔは、そんなに上が回る・・・と言うよりもせいぜい８０００ｒｐｍ
くらいでいい。
無理に回さなくても、十分速い。


ＲＺＶもそう。１００００ｒｐｍ回るけど。４ｔｈでそこだと１８０くらいでるし。

そこまでしなくてもいいのね。



かーん。
かーん。
かーん。
かーん。　　　１８０である。

あと２速ある（笑）。

このあたりで４００ｍ。８秒かな。けっこう速い。

一瞬で吹けきってしまうかんじで、これは楽しい。
振動もそんなにないし。

そのまんまコーナー、って言っても別に怖いこともないし。
ブレーキはよく効く。


ぱーん・・・・。って３速に落として。


腰を落としといて。　


ひょっ。



全開。



ＮＳ４００だと、前が浮くんだけどね（笑）。あれ、買っとけばよかったなあと思う。

２５０も浮くね。


高校のクラスメート、半蔵くんがＮＳ買って。白いの。

アレ、ネーキッドもあったけど
彼のはフルカウルの。

けっこう速かったっけ。


[VMAXのドラッグ]


これは、いつものバイク屋さんに入ってきて、中古。
当時なので、逆輸入。

結構キタネーバイクで、あちこち錆びてて。
田舎だから、通勤に使ってたとのこと。


例によって、しばらく乗っていた。
バイク屋さんの倉庫が狭いのもあったし、出し入れするのがメンドーだと云う
問題もあって。


シャフトドライブなんで、クラッチポン。

アクセル開けるとテールが滑る。ずーるずる。
バイク屋さんの前の道路でそれやると、親父さん喜んでた。

そのまんま、アテ舵切りながらアクセルは戻さない。


全開。


でもまあ、RZVに慣れてるとそんなに速いとは思わなかった。


245kg/１４５ｐｓ　＜　　88ps/１７３ｋｇ

だけど。２ｓｔの方が早く感じるし・・・ヤマハの４ｓｔって、ね（＾＾；

これは水冷だから熱ダレはしなかったけど。


後々、ノリちゃんがVMAX買って、一緒にツーリング行ったけど
加速はそんなに変わらなかった。