DiaryRZV500

深町珠

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第6話　RZVとの出会い(6)

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RZVとの出会い(6)

「じゃあ、な。またこいよな。」
Ｙは、いつものような笑顔で、でもどこかしら寂しげな顔で。

そういつまでも遊んでいるわけにもいかず、帰らなくてはならなくなった。
（実のところ、バイト先から呼び出されたのだが。）

常磐自動車道に昇り、谷和原インターから、西へ。

４ストローク、７５０ｃｃのスムースなトルク。
なんとなく、楽だが、ＲＺＶのパンチを味わった後だと
どこか、物足りなさを感じた。

フル・スロットルにする、も伸びはある、が、“あの感じ”には程遠い。
なんだろう、似ている感じを探すと、４綸の大排気量スポーツカーのような感じだろうか。
そんな事を考えながら、首都高のコーナーを駆け抜けて。
冷静に速さだけを比べれば、それほど大きな違いはないのだが、不思議な魅力があるマシン、ＲＺＶ。
いつかそのうち金貯めて手に入れてやろう。
そう思いながら、用賀ランプを過ぎ、下りストレートをフル加速して
モリワキ・フォーサイトの共鳴音を楽しんだ。

家に帰ると、峠仲間のＮから留守電が入っていた。
Ｎは、ＲＺ２５０に乗っているが、努力の甲斐あって限定解除に成功。
（この当時はまだ、４００ｃｃ以上は教習所では取れなかった。）
なんだろう？とは思ったが、時間も無かったし、
とりあえず疲れていたのでＣＢＸをガレージにしまい、
そのまま眠った。

翌日。
眠りから目覚めると、すでに午後だった。
その日のバイトは遅番だったので、１６：００からだ。
１５：３０、いつものようにＧＲ５０にまたがり、バイト先のスーパーへ向かう。
スガヤチャンバー、２０φキャブ。
ひどく低速トルクが細いので、それを楽しみながらこまめにギアをシフト。
パワー・その、細いトルクとパワーバンドをキープする面白さ。
チューニングマシンらしく、これは極端にピーキーだ。
何といっても、パワーバンドは8000rpmから、というのだから。
（今にして思うと、ただ近所迷惑なだけだ、という気もするが。）
こまめにシフトを繰り返し、全開、全開、また全開。
あっという間に、バイト先に着く。
スーパーの店長、渋い顔で。「...おはよう...。」
「...すみませ～ん^^;。」
何せ、勝手に休んだ俺が悪いんだから...な。
レジに着き、いつものようにレジ係のバイト。

「らっしゃい！」
「らっしゃい！」
「らっしゃい！」

雪崩のように客が押し寄せて。
今日は開店セール。..やれやれ...。
２０時を回ったころ、疲れでぼんやりしていると、背中をたたかれた。
「よッ！」
ひょろっとした、長身の青年。
白ヘルメットに、オリジナルのイラスト。

（この時は「アラレちゃん」だったかな^^;）

絵が上手な、Nだ。
奴は今、バイク屋の店員。
と、いうより、失業していた。
と、いうよりは、奴がプータローしている時に俺の行きつけのバイク屋に
就職させてやったのだが。
このN、頭は悪いがいい奴で、結構バイクのセンスはある。
RZ250じゃ結構早いほうだ。
んで、ご多分にもれず、こいつもパワー不足に悩んだ、というわけ。

「へへぇ～...(^^)」
「なんだよ、気味悪いなぁ。」
「買っちゃった。」
「何を？」
「ニンジャ。」
「え～、GPZ！？。」

こいつは、前からビッグマシンに憧れていた、
そりゃそうで、俺達がモト・グッチやら、ドカティやらでぶっ飛んでいるのを必死に
２５０で追走してきたのだから。
（まあ、それでもついてくるからたいしたものだ。）

「お前、金持ちだなぁ。」
「へへ、ローンだよぉ。６０回！。」
「......。^^;。」

早速、レジに「休止中」の札を立てて見に行く。
パーキングの蛍光燈の下で、朱色のninjaは、なんだか低くうずくまって見えて
本当に、忍びの者みたいだ。

「今度、走ろうぜ、スカイライン。」
「へへ～、CBXなんてぶっちぎりだよん。」
「腕でカバーするさ。」
「ま、がんばって！。」

Nは50kgそこそこ、という体でひらりとまたがって、センタースタンドを外し、セルを
回した。
カワサキらしい、荒っぽいノイズが響く。
ゴロゴロ、と。
轟然と回るエンジンは、なんだか男っぽい。

「じゃな。」
「おお、気をつけろよ！」

Zシリーズだ、という証明のような排気音を残して、奴は走り去った。
このN、年は俺よりかなり下なのだが、躾の悪い餓鬼なんで
誰にでもため口を利く。
んでも、何故か憎まれない、得な奴。
多分、バカだからだろう....。
俺は、ninjaのテールランプを眺めながら、家にあるCBXのことを思い浮かべていた。
そろそろ、CBXも10000kmを越え、エンジンも絶好調だ。
でも、あのRZVの魅力の前には、ただのオートバイのように思えて。
なんとなく、色褪せたもののように思えた。
どこかしら、イタリアン・ファンタスティック・カーのような
不思議な魅力。
（これは、現在でも変わらないように思える。今、僕はRZVの他にYZF-R6をもっているけれど、
とても従順で良いオートバイなれど、どこか魅力の点ではRZVにかなわない。
そんな気がする...何故だろう？）

俺は、RZVの柔らかなラインで構成された、テール・カウルのディテイルを思い出していた。
バイトの残り時間の最中、幾度も釣り銭を間違えて客に怒られながら。

次の休み、俺は早起きしていつものコースを走りに出かけた。
このコース、アップダウンが激しくて、１６インチマシン泣かせ。
例の如く、リア寄りに座って苦手な下りコーナーを克服しよう、と。
練習のつもりだった....

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