戦車と一体化した四肢無き女王と、荒野に生きる鉄騎士の物語。 荒廃した世界。 暴走したDNA、ミュータントの跳梁跋扈する荒野。 恐るべき異形の化け物の前に、命は無残に散る。 ミュータントに攫われた少女は 闇の中で、赤く光る無数の目に囲まれ 絶望の中で食われ死ぬ定めにあった。 奇跡か、あるいはさらなる絶望の罠か。 死に場所を求めた男によって助け出されたが 美しき四肢は無残に食いちぎられた後である。 慈悲無き世界で二人に迫る、甘美なる死の誘惑。 その先に求めた生、災厄の箱に残ったものは 戦車と一体化し、戦い続ける宿命。 愛だけが、か細い未来を照らし出す。

実験動物を扱う研究室に配属された僕は、カリキュラムの中に『防災訓練』という文字を見つけた。

この国の国語はひどすぎる。 日本語がカオス化進化を遂げたため、日本という国は真の国際化を果たせなかった。 神は憂えた。こんなつもりではなかった。 「日本人だけ国語やり直し！」 その結果、世界史はがらりと変わり、人類は平和と繁栄を手に入れた――。

第一次ボーグ侵攻、ウルフ359の戦いの直前、アルベルト・フォン・ハイゼンベルク中佐率いるクロノ・コルセアーズはハンソン提督に秘密任務を与えられる。 これはスタートレックの二次作品です。 今でも新作が続いている歴史の深いSFシリーズですが、自分のオリジナルキャラクターで話を作り本家で出てくるキャラクターを使わせて頂いています。 新版はモリソンというキャラクターをもう少し踏み込んで書きました。

　ドグミス国連軍陣地に立て籠もり、全滅の危機にある島民と共に戦おうと、再上陸を果たした陸上自衛隊警備中隊は、条約軍との激戦を戦い抜き、遂には玉砕してしまいます。 　今より少し先の未来、第３次世界大戦が終戦しても、世界は統一政府を樹立出来ていません。 　南太平洋の小国をめぐり、新世界秩序は、新国連軍とS条約同盟軍との拮抗状態により、４度目の世界大戦を待逃れています。 　そんな最中、ドグミス島で警備中隊を率いて戦った、旧陸上自衛隊１等陸尉　三枝啓一の弟、三枝龍二は、兄の志を継ぐべく「国防大学校」と名称が変更されたばかりの旧防衛大学校へと進みます。 　しかし、その弟で三枝家三男、陸軍工科学校１学年の三枝昭三は、駆け落ち騒動の中で、共に協力してくれた同期生たちと、駐屯地の一部を占拠し、反乱を起こして徹底抗戦を宣言してしまいます。 　龍二達防大学生たちは、そんな状況を打破すべく、駆け落ちの相手の父親、東京第１師団長 上条中将との交渉に挑みますが、関係者全員の軍籍剥奪を賭けた、訓練による決戦を申し出られるのです。 　力を持たない学生や生徒達が、大人に対し、一歩に引くことなく戦いを挑んで行きますが、彼らの選択は、正しかったと世論が認めるでしょうか？ 　是非、ご一読ください。

20XX年、世界人口の96%が超能力ユニゾンを持っている世界。この物語は、一人の少年が、笑顔、幸せを追求する物語。すべてのボカロＰに感謝。モバスペBOOKとの二重投稿。

　タイトルは『北武の寅』（ほくぶのとら）と読みます。 　幕末の埼玉人にスポットをあてた作品です。主人公は熊谷北郊出身の吉田寅之助という青年です。他に渋沢栄一（尾高兄弟含む）、根岸友山、清水卯三郎、斎藤健次郎などが登場します。さらにベルギー系フランス人のモンブランやフランスお政、五代才助（友厚）、松木弘安（寺島宗則）、伊藤俊輔（博文）なども登場します。 　根岸友山が出る関係から新選組や清河八郎の話もあります。また、渋沢栄一やモンブランが出る関係からパリ万博などパリを舞台とした場面が何回かあります。 　前作の『伊藤とサトウ』と違って今作は史実重視というよりも、より「小説」に近い形になっているはずです。ただしキャラクターや時代背景はかなり重複しております。『伊藤とサトウ』でやれなかった事件を深掘りしているつもりですので、その点はご了承ください。 （※この作品は「NOVEL DAYS」「小説家になろう」「カクヨム」にも転載してます）

　25年間の建設工期で作られた、この宇宙エレベーターの全長は96,000kmです。 　この場所が、地球上の、宇宙への発着点でアース・ポートです。 　このアース・ポートは、ここ、グベ島の赤道上に、陸上部分と海上部分に分けて建設されています。 　陸上部分は、順次、空港やホテル、宇宙開発に関係する企業の研究所が誘致され、大きな街になります。 　海中トンネルで結んだ海上部分には、宇宙エレベーターのクライマー発着場、出発・到着ロビー、管理施設のほか、格納庫、修理工場、倉庫、研究開発センターなど、アース・ポートの要（かなめ）となる施設があります。 　海上施設は、直径約400mで、最下部に造られた中空のコンクリートの浮力で、海に浮かんでいます。宇宙へと延びるケーブルを固定している部分では、海水を利用したバラスト調整システムによって、ケーブルにかかるテンションを制御しています。 　静止軌道上には、最大規模の駅、静止軌道ステーションがあります。 　静止軌道ステーションでは、大規模な宇宙太陽光発電や宇宙環境を活かした研究開発などが行なえるほか、地上からの観光地としても利用できます。