FIA FormulaE World Championship Electronic Runner

season7(2021~22) 初の同一チーム二年目

Round10~16 韓国はいつも雨のちグゥ？(マラケシュ~ソウル)

前回のジャカルタから、マラケシュに移して迎えた第10戦。2戦連続でプレシャスのデザインが使えないのも地味に辛い。その影響は、計り知れないもので決勝でも6位完走が精一杯な位だった。マジでショボいレースになった。

第11戦と第12戦ニューヨーク・シティは、流石に状況改善が急務な感じになって来ているが、ひとまずドーナツを食べて忘れる事にした。そしてプレシャスを復活させて、その甲斐あってか、前者が8位ポイント獲得という何か報われた感じがして嬉しかった。後者は昨日よりも強くなった俺は、最後まで見せ場を作りに作って、7位とファステストラップポイント獲得という苦労が報われた感が半端ない結果になってくれた。表彰台圏外の順位がこんなにも嬉しいのは初の事だ。

第13戦と第14戦ロンドンは、完全にリズムを取り戻した状態で迎える事が出来た。前者が決勝6位完走で意外と見せ場を作りに作って、観客達を大いに沸かせた。後者は、もう無双して最後まで表彰台を譲ること無く3位を死守してゴール。ベルリン以来の表彰台に俺は涙を流した。今までが良過ぎたので、それのツケ回ってきたと考えれば変に気負うことなんて無かった。

第15戦と最終戦は、日本のお隣さんである韓国の首都ソウルでの開催になった。実は、韓国に来た時に母方の父とおばさんの所に行って久しぶりに顔を合わせる事が出来たのが何よりも嬉しかった。ここに来たからには恥ずかしい事なんて出来たもんじゃないと気を引き締めていたが、まさかの雨。しかも辛うじてレース出来るレベルの。決勝なんてそれのおかげで大荒れもいいところ。もう至る所でハイドロやらかして突っ込んだり、自爆したり、多重クラッシュ起きたりと「デストラクションダービー状態」だった。勿論俺も例に漏れずそれの巻き添えを2戦連続で喰らう羽目になった。前者は後ろからのミサイル喰らって、その慣性で前にもミサイルをお見舞いしてしまうという最悪のレースになった。後者はとにかくハイドロ起きないかヒヤヒヤして走ってた時に集中力が切れてしまい、マシンが滑走して壁ドン。幸い怪我は無いものの、痛かったのは事実。クラッシュした際に「…ｯ…痛ってぇ…」とボロが出たのも事実だ。前者に関しては、ミサイルを浴びせてしまったチームの元へと謝罪しに行き、その時に「アレは故意では無いの分かってるし、不可抗力だったのも確認出来たよ。アレでどう回避しろと言われても無理なものは無理だからね。でも無事で良かったよ。次も頑張って！」と励まされたりもした。取り敢えず今シーズンは、3度の表彰台を獲得した内の2回は優勝という結果になった。来季はなんと念願の日産ワークスへの移籍が実現！！遂に日の丸を背負って戦える事になった俺は嬉しくてたまらなかった。